美国运通「黑卡」是目前全世界最知名也最尊荣的信用卡。但其实,在过去几年,美国运通面临了内外的重大冲击。2015 年,原定的接班人因心脏病去世,也失去了与好市多(Costco)的合作关系。

原本预计在60 岁退休的史蒂芬.史奎利(Stephen Squeri)在2018 年临危受命、接任执行长。虽然史奎利在美国运通工作了几十年,但他不是接班的第一人选,许多人也不认为他适任。高盛(Goldman Sachs)的一位分析师说:「当他上任时,最大的问题是他是否有策略性眼光带领公司向前走,以及他是否能专注于公司营运。」

从不被看好到被加薪,美国运通CEO:「任何人都能靠努力达到颠峰。」

这5 年来,史奎利证明了自己。在他接管美国运通以来,公司股价上涨了近80%,董事会在2022 年也多给他一些奖金,让他的总薪酬达到4800 万美元(约15.49 亿新台币),也使他的薪资跃升到美国标准普尔指数500(S&P 500)企业之冠。在2023 年,因为疫后复苏带动消费,美国运通的帐单金额增加了25%,再加上成功吸引了年轻世代办卡,业绩有望再成长15~17%。

「我是一个例子,说明任何人都可以透过大量努力达到颠峰。」史奎利向《金融时报》(Financial Times)指出,担任CEO 是一个全年无休的工作,他每天早上5 点45 分起床,15 分钟内就会出门,虽然工时长达17 个小时,但在每天展开4 小时以上的会议马拉松前,他都还是会设法挤出时间骑飞轮锻炼身体。

美国运通CEO 每日17 小时的日程表

美国运通CEO 的一天:每天亲自回覆200 封email、工作17 小时还能运动插图


经理人制图(UIcons by Flaticon)

以下是史奎利一整天的行程表:

  • 5:45 起床

  • 6:00 上班,并在车上阅读email

  • 6:45 在办公室的飞轮骑30 分钟锻炼身体,以水果、茶当早餐

  • 8:00 开始当天的会议

  • 12:00 在办公桌上吃一份沙拉

  • 12:30~17:30 更多的会议及其他工作,包括去茶水间吃下午茶、在员工面前露脸,以此打破一整天的单调行程

  • 17:30~19:30 回家途中接电话,然后吃晚餐

  • 19:30~22:30 回覆150 到200 封客户email

  • 22:30~23:30 睡前放松1 小时

他坦承,一整天的行程其实满紧绷,在睡前放松的1 小时之前,工作其实没有真正结束的感觉。

综观史奎利的行程表,除了满满的会议,他花了整整3 小时在回客户email,「我会一封封阅读并回覆email,因为我们说自己是会员制度,你怎么可能忽略他们? 」史奎利强调,他尽量避免在星期五晚上工作,但在周日花大约5 小时来准备下一周的公事。

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